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為什麼選擇 CPO (1)? CPO 完整大公開

很多人詢問我 CPO 到底要怎麼看 要怎麼知道 ? 是貼紙嗎 ?
我就直接開一篇文章吧 ,不然同樣的問題一直回有點累

 CPO 最重要的東西一定是檢測報告 。
和國內第三方檢測差遠了 ,他是從裡面外面都做一次完整的檢驗 。
但這份文件[通常]購買後才會取得 ,比較不會隨意釋出。

所以購買前最重要的其實就是 Carfax  ,[通常] Carfax 會標記 CPO 的 mark 。
一開始的 information 和下方的 detailed history 都會有 ,反正擇一顯示就好 。

基本上 Carfax 有註記的話 ,這就是購買前最準的判斷 ,這是專屬賓士的部份。
BMW 的話就通常就是在 detailed histroy 會登記 ,但不會有 mark 。
所以 Carfax 有註記 CPO ,我們通常也不強求一定要拿到報告 。

但還是有少數例外 ,比方說 carfax 還沒更新等 。
這時候就是按照我們提供的完整檢測報告來確認這是不是 CPO 認證車。

然後也不要只相信貼紙 ,以現在的科技來講要掃描出一樣的東西完全不是難事,
之前就是有貿易商貼 cpo 貼紙 ,被別人查到不是 CPO 車 然後還在拍場待很久 ,後面也沒有提供報告 。

那 CPO 最主要就優勢就在於 :
1.165 項賓士原廠商專業檢查 。
引擎、外觀、電氣系統、車身、剎車 ,甚至道路測試 ,應該沒有比這還嚴格的了。


2.耗材更新:基本上都會再保養一次 ,耗材如果送測前檢查不及格將會換過一輪  。
當然原本就很新的耗材 ,不需要更換的,原廠也不會去更換

所以那些什麼刮痕一堆的、瑕疵的、凹陷、輪胎都磨到爛的 ,基本上 CPO 都不會過 。
你拿到 cpo 的車也不用馬上保養,就按照你的里程評估合理的週期去做保養即可 。

3.實務經驗:就結果論來說,以我賣過百台以上的經驗來說,CPO 車確實車況都是相當 OK ,
我從沒遇過交車後就要東換西換的,頂多遇過輔助電瓶更換而已,那也是快一年後的事情 。
(怠速熄火記得關閉 )


你要多花點錢買通過世界上最完整檢驗的汽車 ,還是撿便宜去拍賣場買刮痕一堆 ,開四五萬 Miles 不保養的   。

這也就是為什麼預算夠 ,我會建議你買 CPO 車 。
一台車最重要的就是車況 ,車況好的車可以讓你開很久 。


一開始買貴的錢買 CPO ,讓你多開十年二十年。
多花的錢 真的有虧到嗎 ? 如果讓你買便宜的車 ,結果壞的零件像是變速箱部件 ,
動輒十萬起跳 ,不一定比較省 ,還不包刮其他小零件的價格 。


其他常見問題 (很多人問過):
1.黑白影本和真實性關聯:另外有很多人反映為什麼有貿易商是黑白影本,這是不是假的 ?
有時候也是要幫正常做生意的同行講一下話 ,如果貿易商拿的檔案是 PDF ,
列印的話可以勾選[彩色]跟[黑白] ,如果店家勾選黑白 ,那當然印出來就是黑白色 ,
所以黑白色跟是不是造假無任何關聯,這東西基本上手寫正本我只拿到過一次。
都會是國外提供我們 PDF 檔讓我們貿易商自行列印 ,不過一般我都會印彩色的。

2.認證報告的簽名:大多數的報告都會有簽章,但我也確實有看過沒簽章的(但數量真的很少) ,但沒簽章就等於造假這也不成立,只是我賣的車我印象中都有簽名。

3.真實性求證:你如果是跟其他店家買 ,覺得有疑慮,對方又沒提供任何擔保,那你都可以自行撥海外電話跟國外原廠賓士求證,但像我們公司都有採用合約擔保這些資料不造假,不然會涉及偽造文書 ,所以如果是和我們買也無需浪費時間去求證了,當然你要自行求證我們也沒任何意見 。

下列是範例的 CPO 檢測原文報告 ,VIN 和簽章已經被我塗掉。
主要是讓各位可以看到所有檢測項目 。


















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