如何正確的保養外匯車(8) - 水箱液哪時候更換?

前言：

 少部份客戶有詢問過我這一塊 ，賓士的水箱液到底要哪時候更換呢 ?因為在早期一般的車輛都會將水箱液作為固定更換的項目 。所以他們擔心是不是固定要更換水箱液 ，但現在真的是這樣嗎 ?  

今天帶大家來了解什麼時候要更換[水箱液] (冷卻液)

主題：

其實在美規手冊基本上沒人將水箱液當作固定保養的項目 ，它是屬於檢查項目 ，

如果水箱液不正常會有兩個狀況  1.漏水  2.電腦顯示水位過低  3.引擎過熱(通常先漏水才會過熱)

所以沒有這兩個狀況下水箱都會有冷卻效果 。

也就是沒有異常的話都是不需要更換 。

但其實加拿大手冊是有說明要定期更換的 ，雖然說是定期但通常你連開到那個里程的機率都不是太高 。

更換建議週期是 20萬公里/10 年，國外基本上採用 Lease 購車已經很難達到這個標準 ，就連台灣能超過 20 萬公里還不換車的也是少數，這也就是美國手冊沒特別提的原因 。 

更換罐數和金額 ：

我知道的標準更換作法是 1000~ 1500 cc 水箱精和純水比例 1:1  ，接著看這個車型來決定添加的冷卻液容量。建議加 [ 純水或蒸餾水] (請勿自行使用自來水或地下水怕有雜質導致生鏽 )費用很便宜大概一千元以內 。

如果遇到緊急狀況可以直接倒水至副水箱，務必記得等引擎冷卻再倒入。但如果要完整更換需要給保養廠施作，因內部有很多循環結構，所以要用專用的水箱更換機 ，才能注入壓力到所有冷卻管。 

我司進行賓士水箱液保養

BMW 水箱冷卻液更換週期也比照賓士嗎 ?

可以參考 如何正確的保養外匯車(9)  ，我在裡面有一張原廠手冊的截圖 ，裡面提到變速箱油、分動香油、冷卻液 ，都是在有維修需求時再更換 ，不列入定期更換的項目 。

結論：

最標準的作法還是無漏水、無電腦警示 ，到 20萬公里/10 年 時再更換 。

目前我本人 13萬公里還沒更換過 ，也正在測試到 20萬公里才換 。

如果你覺得要提前更換也可以，畢竟價格也不高 。

我們保養廠的客戶的也都是有問題才來換，平常幾乎沒人把它當固定耗材 。

如果你喜歡我的文章可以再繼續閱讀 ：

如何正確的保養外匯車(1) - 淺談保養的週期

如何正確的保養外匯車(2)  - 輪胎知識篇

如何正確的保養外匯車(3)  - 加拿大原廠賓士的保養週期

如何正確的保養外匯車(4)  - 充滿爭議的變速箱油和湯姆本人實際測試

如何正確的保養外匯車(5)  - 差速器油到底該不該更換

如何正確的保養外匯車(6)  - 我的 W205 12萬km 大保養工單

如何正確的保養外匯車(7)  - 主電瓶的使用期限和更換時機

如何正確的保養外匯車(9) - BMW 的保養週期 和 ZF 變速箱油何時更換 ? ZF終身 Life time 免換油的真相

關於我 ：湯姆和外匯車介紹

更多文章請參考：外匯車文章目錄 。