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外匯車真相之拒買拍賣場的車 (1) - 拒絕買拍場車的五個理由

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by  Google Blogger網站設計【全客製化+SEO】自媒體架站 10月 09, 2018 留言
前言 ：
之前我有一直強調拍賣場(Auction )很多問題車 ，但大多數人還是看報告沒問題就購買 。
可想而知台灣人還是完全不知道拍賣場到底是什麼  。
以後請我查報告，如果我發現這台是拍場車我會把這篇文章連結轉給你 。
不然每個人都解釋真的很累 。

會寫這篇的主要原因 ，是因為發生了不少事情 。
有很多人買了拍場車 ，報告紀錄都正常 ，但就是水箱破掉 、這裡壞哪裡壞 。
又或者本來沒事故的車，忽然報告多了事故紀錄。
這些都是拍賣場的傑作 ，原因我在這篇會鉅細靡遺地敘述一遍 。

在台灣大多數貿易商都是鼓催幫你競標 、拍場買才便宜才賺等奇異觀念 。
為什麼從來沒有人把拍場真實的事情公佈出來 ，為什麼一直讓台灣人購買品質惡劣的車?

很簡單 ，台灣人大多數人還是便宜至上 ，所以拍場在台灣一直是外匯車的主要收入 。
為了利益 ，你可以看到每間貿易商都說自己可以進口拍賣場的車 ，卻沒聽過有人說這邊車多糟糕 。

事實上我認為這是很嚴重的事情 ，因為消費者完全不知道這邊的品質多落後 。
已經發生了嚴重資訊不透明的情況 。

個人強烈建議 ：買外匯車當你看到 Auction 時 ，請把他當事故車一樣感到恐慌 。
或許這樣嚴肅的語氣 ，你才會知道嚴重性 。

我這篇文章會綜合我所知道和美國人網路敘述的一些內容 ，內容也是以邏輯讓各位理解為什麼不能買 。我的敘述方式從來都不是單純我覺得[爛] ，所以不能買 。
而且從自己的經驗和舉例請各位自己思考 [為什麼 ]不能買 。

拒絕買拍賣場車的理由如下 ：

1.Auction 沒有法律：
Dealer vs customers  ，當消費者車有問題的時候 ，麻煩非常大 。
除了賠償損失以外 ，Dealer 的評價也會有所影響 。
但是丟到 Auction ，並不需要負擔任何責任 ，因為買家同樣是 Dealer 。

講比較不好聽一點 ，一個國家犯罪是死刑 、另一個國家沒有法律這東西 。
哪個治安比較好一定是無庸置疑 ，這就是 human nature。

所以你在 Auction 買車 ，你是沒有人可以算帳的 ，沒有人可以為你負責。
無論你是美國人還是台灣人都一樣 。

2.Auction 的檢驗非常隨便 ：

通常又快又粗糙 ，車的數量又多不可能多細心檢查 。
試想看看成千上萬台車 ，你每台都要打分數 ，
你每台都要花數個小時檢查有可能嗎 ? 而且賣了又不會有麻煩 ，那當然一定是隨便看看嘛 。

如果有誰說他們有人在拍場檢查也一定都是唬爛 ，
裡面車那麼多那麼差 ，光是下標就很煩了 ，標完檢查不合格又要丟回去拍賣 ?

更糟的是 ，很多車以這種粗糙的檢驗還能驗出問題 ，可見此車的品質極度低落 。
別懷疑 ，台灣有非常多的車是屬於這類型 ，可以參考我之前的文章 。
拍場車案例

3.Carfax 、Autocheck 參考性完全降低 
在 Auction 的車 ，美規資料是會完全失效的 。
舉例我曾幫一位先生解 Autocheck ，當時是沒事故 。
後來臨時變成又有事故紀錄 。當初也已經跟車商下定了 ，那是不是麻煩非常多 ?
不過後面好像車商打死不認帳就是了 ...



而且大多數的車 ，紀錄都是空白  可能里程記載只有 10 miles 。
很多人問我為什麼 ，我在這裡就告訴大家原因 。

大致上 SOP 都是 ：
上一任車主完全沒保養不顧車 ，所以丟給 Dealer 。
Dealer看這台車真的沒救 ，所以丟給 Auction 。
最後台灣人從 Auction 買回來 。
在這中間完全沒有人會去保養和註冊更新等 ..所以你什麼紀錄都看不到

而且我曾看過拍場的車，上面有明顯撞痕 ，兩份報告卻正常。
這樣你知道原因了嗎 ? 你無法在這個地方知道事實 。
無法知道事實 ，也就代表你在這買車是在賭博 。

4.完全沒整理 、待修項目極多

一樣請思考看看 ，既然都要丟拍場 ，賣了也沒有任何責任 。
試問哪個 Dealer 會整理好再丟進去 ?

你的剎車皮 、輪胎 、液體基本上都是不正常的  。
所以我才在 CPO 系列 通病問題  強調網路很多外匯車老出問題 ，最主要不是賓士差 。
而是本身買的地方就有問題 。更糟的是 ，外觀刮痕凹痕一大堆 。

那當然我不知道你的貿易商會不會回台灣整理 ，不過可以肯定的是大多數不會這樣做 。

5.最重要的邏輯觀念 ：
有一篇文章其中一段寫的很好 ，也是我一直跟客戶強調的 。
好賣的車為什麼要放拍場 ? 這一段跟我的想法是完全一樣 。

The Most Important Question

Perhaps the most important question to keep in the back of your mind is “why is this car here”? New and used car dealers are in the business to make a profit, they have overhead to pay, and most have brick and mortar facilities. The biggest challenge dealers face is getting enough inventory to stock their lots. So why take a car to auction? Simply put, they don’t want to be responsible for selling these cars to the public because it doesn’t meet their standards.

中文大意是 ：也許最重要的問題是你應該動腦思考一下[為什麼這台車會在這?]
新車 、中古車 Dealer 都要賺錢 ，他們有高額的資金來買車 ，大多數也會有保修廠 。
一間 Dealer 最大的挑戰應該是要有足夠的存貨(車商沒汽車 = 無法營利 = 無法有收入 )
那為什麼要把車丟到拍場呢 ?
簡單來說 ，這些車不符合 Dealer 的標準 ，他們並不想對一般消費者負責任 。======================================================
結論 ：

所以透過以上五點你可以知道 ，這邊的 rules 就是這樣 。
而且依照我的經驗 ，我相信台灣拿的更有可能是 Auction 後段班的車 。

當然你也可以不相信我 、你也可以相信便宜有好貨 、你也可以說你朋友開了沒事 。
那我就用最基本的統計學告訴你 ，假設撇除通病、無論大小問題 。
假如拍場車出問題的機率是 60 % ，CPO 車只有 5 % 好了 。
也就是 10 個人買拍場車 6 個人會發生問題，CPO 車 20個人才會有 1 個人有問題 。
個案之所以是個案 ，就是因為大多數人是有問題的 。

也有人很吃貿易商規模和聲譽這套 ，不過這一點都不重要 。
無論貿易商規模多大 、有多完整的保修廠、甚至開發了下標 APP 。
也無法掩蓋拍場很爛的 [事實] ，因為消費者沒出問題 ，就不會有人知道和發現 。而且因保固險的完整後勤 ，也鮮少人會發現問題 。沒花到自己的錢，但過保之後你就知道痛了 。


為了驗證這個事實 ，我曾經聯繫過一些保固險出嚴重問題的人 ，請他們提供車身碼借我查詢。查到 vin code 之後 ，全部都是拍賣場的車  有些事故 有些完全沒保養紀錄。當然這些人都是很後悔買外匯車 、問題好多 。如果要報告來參考 我這邊很多 ，都可以提供。

就我歸類只有兩種情形的拍場車可以買：
第一、就是原廠 Dealer 從拍場買回並販售的車 。
記得是要原廠 Dealer ，而不是隨便一家 Dealer 。
因為 Dealer 敢買回來賣消費者 ，代表他有足夠的信心知道這車沒問題 。
而且這類車通常在拍場都是瞬間消失的少見好車 。

第二、某部分 Demo 展示車和全新車 也可以購買
有少部份原廠 Dealer 會因為庫存過多而將這類較新的車放置拍賣場 ，但數量不多 。

但要記得 ，台灣基本上 80 %外匯車是直接從拍場沒整理直接進口 。
這些都是美國倒數的中古爛車 。

就是因為我知道這個事實 ，所我一直都不進口拍場車 。

總歸一句 ：都已經要花百萬的鈔票 ，你要買連美國本地人都當垃圾的車還是買連美國人都會買的車 ?   當你要買車時 ，可以好好思考一下這個問題 。

下一篇拍場車系列 ，我會將 MANHEIM 的車單 ，圖文證明這邊的車況是多麼糟糕 。

以上文字內容出處皆為[湯姆和外匯車]所撰寫，其餘類似文章皆為抄襲 。



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