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常見外匯車迷思 雪地車真的不好嗎 ?

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by  Google Blogger網站設計【全客製化+SEO】自媒體架站 1月 15, 2019 留言
外匯車雪地車真的不好嗎? 雪地中的外匯車能開嗎?這張是雪地車底盤照您認為呢?
客戶的客製化外匯車底盤照 ，此車來自美國維吉尼亞州 ，並無底盤灑鹽鏽蝕問題



其實這問題在網路已經吵了許多 ，很多人對於雪地總是有負面想法。
我今天就來解釋一下雪地車到底能不能買 。

常見網路說法就是：
1.[美國雪地常常撒鹽 ，會有撒鹽侵蝕底盤 ]
2.[雪本身對車的底盤有侵蝕性]

我認為下雪對外匯車的車況並沒有太多影響。
解釋如下 ：

1.撒鹽的州越來越少
目前因應環保意識抬頭 ，灑鹽已經越來越少了 ，
像是 North Dakota 採用果菜汁溶劑 、Maine 改用糖蜜 去除積雪 。
灑鹽基本上地區已經不像以前一樣大量 ，底盤技術也不是以前的車容易被侵蝕。

2.下大雪不太會有人開出去

基本上下雪型態有分兩種 ，一種叫做小雪 (小片小片的白點)、 另一種叫做積雪。
在國外下雪時你會繼續開車通常還是小雪 ，路面只結了一點冰  。
除了輪胎行徑時 ，將部分雪噴上底盤 ，其實和雨水是差不多的 。

如果今天到了積雪的程度 ，試問一下今天外面都是雪你會開車出去嗎 ?
就像我們颱風一樣 ，知道颱風要來， 我們當然是準備好食物和水在家裡躲起來 ，
知道會積雪我們也是同樣道理 ，在家等積雪融化 。

今天積雪連路都看不到， 會讓自己危險 ，所以大多數人不會在這時候開車出去  。


3.下雪地區開車的人口佔大多數

目前造車能力最強的國家都會下雪 ，像是德國 、日本等，
而且如果真的雪地車有這麼多問題 ，紐約 、多倫多 、東京、莫斯科、柏林等大都市就沒有二手車市場了 。


4.非雪地的氣候和環境並沒有更好

在台灣的用路環境並沒有比較好 ，時常下雨的北部也會讓底盤碰到水 ，天氣也很潮濕忽冷忽熱。另外很多人喜歡加州車 ，加州是一個夏天溫度非常高的地方 ，近年來攝氏高達 50 度 ，如果一台車放在戶外曝曬其實對車更傷 。



實際驗證：

(一) 客戶回饋：
事實上我們賣出去的車 很多都是來自下雪地區的 ，但顯而易見這些客戶並沒有反應車有任何因雪地所造成的問題 ，駕駛上也是相當正常 。


所以只要車況夠好 里程不要高到非常誇張  基本上雪地是沒什麼影響 。

包含你在路上看到的外匯車 ，我敢說 50%以上是雪地車，
大家可要知道外匯車不是只有美規 ，歐規/加規也幾乎都是雪地車 ，你也可以發現這些車在台灣都是正常駕駛 。

如果真的那麼容易出問題 ，外匯車就不會有這麼高的數量 。

(二)自己測試：

在變速箱油爭議這篇 我的里程已經將近 12萬公里 ， 五年車 。
購車地點靠近紐約 ，也是雪地車 。

我開的很正常  、車況也很 OK  。
歡迎到我公司 眼見為憑  。
如果這樣都不能說服雪地車沒問題，我也沒有辦法 。



結論 ：

任何地區都會有它們所謂的環境問題 ，FL 有颶風問題 不代表每台都是泡水車 、CA 常常有高溫、大火問題 ，也不代表每台都是火燒車 ，NY 常常下雪 不代表每台車都泡在雪裡面。

除非你今天這台車在雪地開了十幾萬公里以上 ，這樣我覺得[或許]會有一些影響 ，
但你在其他地方開十幾萬公里 ，也不代表車況就一定比較好 。

最簡單的 ，台灣沒下雪 但你有覺得台灣的二手車 車況比較好嗎 ?

你該顧慮的是這車是不是從亂七八糟的經銷商還是拍賣場購買的 ，而不是糾結在雪地。



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