淺談保固險(2) 如何從保固險來挑選外匯車貿易商 ?

每一家保固險額度都不同，額度高保養廠才能進行完整的維修。

大多數人可能有看過我這篇：淺談保固險鮮少被提及的保固險注意事項和陷阱
裡面已經有詳細針對保固險的說明 !

購買外匯車除了車況以外，售後也是一項重要的事情。

國內產險最主要的業務就是車險，我本身有上過這類的課程。
今天就大致跟大家解說一下市場上提供保固險的產險公司差異。

目前就提供保固險的產險公司大概有三家：
保障範圍大同小異，一樣都是投保最低丙式全險，最大差異在於保固限額和里程限制。
產險公司我會以匿名的方式，但保障的範圍是差不多的。

A 公司 - 單次限額 15 萬，一年理賠額度 30 萬，限制一年 2 萬公里內
B 公司 - 單次限額 5 萬，一年理賠總額 15 萬，不限里程。
C 公司 - 單次限額 10 萬，一年總額度應該是 20 萬只保固 1-4 年。可以延長保固第五年和第六年，但只有變速箱和引擎，額度也會降低至 5 萬。

什麼叫做單次限額 ? 就是當你的車故障時需要維修時，產險公司這次最多能賠給你的金額。
我們公司經由多次考量後，主要是配合 A 公司。

原因如下：
1. 大多數台灣人一年要開超過兩萬公里比例上不是很高
2. 最主要就是單次限額 15 萬足夠應付大多數的維修，這也已經是業界最高了。

另外針對其他公司的部份：
B 公司其實我們也有配合，只有針對業務型客戶或長期駕駛 (Uber 這類) 才會建議投保 B公司，因為不限里程。

C公司保費太貴而且第五到第六年的保障根本沒什麼意義，也不知道精算師如何設計的。
真的壞到變速箱和引擎絕非五萬可以解決，所以完全不採用。

簡單的感知器、異音、門把、天窗、座椅等倒是沒什麼問題。

今天會寫這篇的原因在於我很常看到有人換了凸輪軸 (W204 居多 ) 、活塞、汽缸、傳動軸，
結果理賠限額只有 5 萬，然後自己虧了不少錢。
如果這些出問題，超過 5 萬是很正常的事情。

而且這些問題，其實你只要保對公司就不用自付任何費用。
少則數萬多則十萬以上，這些冤枉錢非常沒必要。
一樣的保費，理賠差了三倍，實在會讓人搥心肝。

不要花了很多精神找車問車、兩份報告也看了車也看了，結果售後這個環節讓自己多花了錢。我這邊目前有遇過 w205 14 出廠 15式傳動軸異音通病，兩根換掉就是12 萬以上。
如果只有額度 5 萬一樣要自負 7 萬。

所以簽約時，如果你的保固限額過低。
可能就要謹慎考慮是否要換貿易商購買，並不是每間貿易商配合的產險公司額度都很高。

大家都知道，無論什麼車... 影響你零件故障的機率就是年份和里程。
CPO 車或低里程出險機率很低，但拍場車或超高里程車出問題的狀況就高。

尤其當你買的是拍場車，保固險的額度更是你要注意的部份 !

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