淺談保固險(1) 鮮少被提及的外匯車保固險注意事項和陷阱 (2022年更新代辦保固險和多元化車系保固)

我們保養廠正在檢查出保固險的車輛

  

關於外匯車淺談保固險前言：

因為太多人問這塊 ，網路上很多文章也並沒有充分的解釋 ，所以直接寫一篇文章來公開外匯車獨有的一項優勢叫做保固險。最早多數外匯貿易商 ，是自費提供一年或一定里程內的保固。

這樣有兩個缺點 ：
第一 ：保障項目不多 ，通常都是以引擎和變速箱為主 。
第二：保障地區只能在貿易商的保養廠所在地 。
比方說我在台北 ，其他中南部的買家就沒有任何保障 。

所以一般中古車行都會有著很強的區域性。當地人需要中古車的大多數都是找當地車商買 ，因為保固的關係。到後來發展成由一些中古車商聯盟和保養廠聯盟，去慢慢解決這些[區域]問題。

大家做生意當然不想就被區域綁死 ，能做的範圍越大當然越好 。

之後 ， [保固險]這個東西就產生了 ，不但比自備保養廠更有效果 ，並且能提供出險的據點比保養廠聯盟還來的廣泛。

但國產中古車似乎都沒這項目 ，就產險業務之敘述 ：是外匯車獨有的 。

下列會簡單介紹一下到底什麼是保固險 ：
以下保障內容會因不同產險公司還有每年變化而有不同情形，所以實際要以產險合約為主。

外匯車保固險構成條件式請參考下列 ：

1.你必須綁最低丙式車體險+竊盜
     
2.除車體全險以外每年另外要付 8000 元 (每間公司不同)

3.你必須要有每一次的保養紀錄 ，不限保養廠 (每間公司不同 )

4.單次限額大約 15 萬，一年限額 30 萬 (每間公司不同，某一間只有 5 萬) 

5.大多數一年不得超過 2萬公里 ， 有些公司則不限里程。

6.保障出廠日期五年  (2015式 2014出廠 ，你也只能保到 2019 年) 
更新說明：我司已經在 2020 年申請最高七年保固 ，較其他店家的保固期限高。

7.通常總里程不得超過 10 萬km ，所以辦進來的外匯車不要買太高里程 。

8.雙門車和雙 B以外的汽車有些公司不提供保固 (因產險公司而異)

先說外匯車保固險的好處吧：

1.保障範圍多又廣，理賠阿莎力：

外匯車保固險主要分成新車保固(全車保固 ) 以及二手車保固 (六大系統保固 ) ，名稱會因產險公司不同會有些微差異 。


新車保固險保障範圍已經可以說是總代理範圍 ，甚至出保固比總代理阿莎力 !
像是剎車系統、電器、變速箱、引擎、傳動、轉向、冷氣，基本上只要非耗材都可以出保固，

至於二手車保固就會限定一定程度的範圍 ，超過五年車齡的車大多數產險公司會把新車保固轉為二手車保固，但昂貴的零件都還在保障範圍 ，以下是六大系統的範圍 ：

引擎部份：汽缸體、汽缸蓋、歧管、汽門蓋、所有內部潤滑零件、汽油噴油嘴、飛輪、油底殼及機油幫浦、引擎燃油電腦。

冷氣系統部份：冷氣控制模組、壓縮機、膨賬閥。

變速箱部份：變速箱外殼、內部全部零件、強迫降檔連桿、扭力變換器、變速連桿、傳動殼、真空膜盒、變速箱支架、釋放殼及軸承、變速箱電腦。

電器系統部份：交流電發電機、起動馬達。

煞車系統部份：總泵、平衡閥、防鎖死煞車及液壓總成、蝶式分泵、ABS（防鎖死剎車系統）電腦、EPS（電子行駛穩定系統）、BAS（剎車輔助系統）、ASC（電子行駛穩定系統同EPS，ASC為舊型）。

高科技零組件電腦部份：DCM車門模組（FL左前、RL左後、FR右前、RR右後）、SRS（輔助氣囊）電腦、OCP（室內燈模組）電腦、SAM﹝FL（左前保險絲輸入\輸出模組）、FR（右前保險絲輸入\輸出模組）﹞、REARSAM（後保險絲輸入\輸出模組）、ESA（FL（左前電動座椅調整系統）、FR（右前電動座椅調整系統）、UCP（中央面板模組）、ESM（排檔桿控制模組）。

至於出保固要找誰呢 ?  像我們公司在全台幾乎都有保養廠可以配合出險 ，少部分原廠也能出保固 ，要看產險公司是否有配合。而且因產險公司制定的正式合約，對於消費者的保障會更大 ，可以避開黑心車商在合約上的保固內容有缺漏、隱匿或者拿副廠或殺肉的零件來更換。

畢竟產險公司好歹都是大公司 (而且精明的很)，能配合出險的保養廠通常都較正派且不會隨便亂換東西。

 
2.保養隨你去：

最棒的好處就是，你平常保養不用再去貴森森的原廠
你想去哪保養就哪裡保養，你可以到自己認識的保養廠或產險公司配合的保養廠都可。
出險再再到配合的保養廠出保固就好，我個人不建議到原廠出保，因為單價高會吃你的額度 ，
而且有些原廠不配合產險公司出保 。

3. 省去高額的延長保固費：
原廠還只能保養三年 ，保固險五年起跳 (我們公司七年 )，你也不用再多付一年四萬的延長保固費用。

雖然大致上都很完美，但還是有一些小缺點：

1.需綁車體險+竊盜：

剛剛構成條件所提到的 ，你必須綁丙式+竊盜 。這也是很多貿易商根本不提的 ，讓買家以為只要年繳 8000 就好 。好家在大都數的雙 B 車主都會保丙式，丙式+保固還不錯 。 遇到車碰車賠你 、零件自己壞掉賠你 ，你可以開的比較放心。

至於加竊盜險就真的比較無言一點，可能是因為保固險出險率較高，所以為了增加營業收入強制要綁竊盜吧 ...我已經問過三間都是要綁 ，所以消費者自己要斟酌 ，不過一年也才那幾千塊啦。而且保險其實就是這樣，用的到的時候就是萬靈丹，萬一車真的被偷了還會得到賠償，其實還是很值得。

2.保固險不是無敵：

然後要記得他單次理賠有限額 15 萬的 (有些甚至只有 5 萬  )，如果你跟一間惡劣店家買到機王 ，好死不死壞到引擎 ，那你就 GG了。 

別懷疑 ，我之前認識一位苦主 w205 變速箱掛掉，和中部不知道哪間買的。結果維修金額 20多萬裡面保固險只賠 15 萬 ，自己還要多出數萬。


更可憐的還有維修 20幾萬 ，保固險只賠 5 萬的 。
所以車況還是相當重要! 謹慎選擇店家對自己才是最大的保障 。
當發生超過理賠範圍的情況，我想 .. 惡劣的貿易商根本也不會理你 。
這位苦主我幫他查過 carfax ，里程 5萬多 miles ，沒任何 maintenance record。

前車主根本完全沒再照顧車 ，這也就是為什麼我們挑車非常重視保養紀錄 。
也堅持不進拍賣場買回的汽車 ，為的就是避開這樣的事情發生。
以我們公司目前的選車來說，真的是沒遇過任何一台車出險超過額度 15萬 。


3.里程限制：
保固險通常有限制里程，每家都不同 ，有些一年 2 萬公里、有些 3 萬公里。
如果你是業務 ，需要開著車跑不停 ，要多注意一下你投保公司的里程規範。
        。
4.不能斷保：

停了之後就不能再保 ，一開始領牌後就得投保

5.無法自行上網投保或自行找其他產險公司
只有和產險公司簽約的貿易商可以幫你保 ，和一般買保險不一樣，別想自己挑產險公司。

2021更新說明：修正一下 ，大多數是無法自行上網投保沒錯 ，但我們公司比較特別是可以辦理代辦保固險，請繼續往下閱讀 。

6.限制車種

雙B車為主 ，但雙門車、或其他非雙B 車種有些公司無法投保。
這應該也是產險公司考量出險機率而規定的。

2019/2月更新：我們公司已經可以投保雙門車 ，但保費較高 

2021/3 月更新 ：我們公司已經可以投保除雙B 以外多樣品牌的車款 ：像是瑪莎、保時捷、雙B 、Alfa Romeo 。

外匯車保固險出險前必須進行完整的檢查，此照片為我司保養廠師傅檢查車輛中

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其他保固險更新事項：

先跟各位致歉一下，因為保固險常常變來變去 ，這篇文章又是 2018 年寫的 ，現在已經 2022年了 ...所以我會動態修改一些更新項目，如果有不太懂的問題歡迎直接和我聯繫 。

下列為保固險更新事項：

2021/1月更新：保固險漲價了 !

保固險一年 8000 元已經是都市傳說了 ，現在都是一年一萬多元 ，你也不用去每一家問了現在不會有一年八千元的。但好在我們公司目前提供的保固費是市場最低的(一萬初頭而已) ，歡迎詢問外匯車買賣時順便和我諮詢 。

2021/4月更新 ：我司已申請 Alfa Romeo的保固險專案 ，業界罕見 。歡迎大家踴躍訂購   
細節請參考 ：Alfa Romeo 特殊專案

2021/11月更新 ：我公司銷售之總代理車也可享有同等級的保固險，其他非我公司出售之原廠總代理過保的車輛無法提供代辦 。

2022/ 2月更新：我司可以提供外匯車代辦保固險，規則如下：

因現在我司為保養廠，所以非購車客戶的外匯車要我們保固請配合以下條件，我們才可以幫您代辦保固險 ：

1.你必須要投保過保固險並且要先和我面談 ，如果沒保過就沒辦法了。
2.保養和保固出險需指定我們
3.當日面談需留車讓我們檢查，我們才能判斷是否要承接 。 
4.請事先提供車身號碼讓我們查詢 。
5.代辦車輛最高可以提供到六年新車保固

以上細節請和我諮詢 ，要判斷的因素很多很複雜，條件符合才能代辦保固險。

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外匯車保固險常見問題回覆：

更新一些常見問題回覆，請看完還是不了解再留言回覆(加我賴詢問也可以)：

1.領牌後多久內要投保保固險?要行照才能確認報價嗎 ?

Ans：通常一個月，也有一些公司是三個月 。任何車險都必須要有行照才能估算價格，產險公司有一套計算程式必須要輸入車牌才能出報價單。

2.車險先審核還是保固險 ?

Ans：通常都是車險審核後才做保固 ，一般來說是一起處理。假如你以前理賠太多導致車險沒辦法保，保固險也不用想了，兩者是一起的。

3.很多項目都是我不需要的 ，刪除後能投保保固險嗎?

Ans：不能，保固險規定車險要綁一堆東西 ，幾乎每家都這樣 。

4.保險一年期滿後可以跟其他車商買保固險嗎?

Ans：通常就是一家保到底，沒辦法隨便換 。

但我們公司比較特別一點在 2021年後可以進行代保的，在上面更新事項有寫，不過大多數貿易商是做不到的 。

5.外匯車投保車體險和保固險 ，之後賣車時還在保固範圍的話可以退費嗎 ?

Ans：答案是只會按月退車體險費用 ，但保固險不會退喔 !

結論：

看完這篇關於外匯車保固險的文章可以知道 ，保固險確實利多於弊 ，缺點都是我個人相當能接受的 。我自己本身也是保固險的保戶，大多數外匯車如果是買三年車都應該會有至少兩年的保固 ，如果是選擇我們買三年車 ，可以提供到四年的保固 。

另外里程也要注意，各位要投保保固險之前 ，一定要先算你辦進來的里程再來考慮你用車性質。不要你辦進來里程就 9 萬公里 ，你超過 10 萬也沒得保  ..

(但在我這購車，大多數里程較低所以不常有這個煩惱 )

2022 新增外匯車保固險的結論：

今天剛好有空調整以及更新了許多保固險事項 ，因為我 2021 搬遷到雙B保養場賣外匯車 ，所以配合的產險公司保固險更多樣化 。

不外乎就是更多車種能投保 、更長的保固期限 ，雖然漲價了一些有點可惜 ，但還是能夠維持所有和我購車客戶的售後品質 。

然後我雖然有說可以幫忙代辦外匯車保固險，但我主要服務的對象如下：

1.原本貿易商歇業：

有少部分朋友因原本貿易商歇業導致不能再享有保固 ，這些人是比較無奈的所以就幫幫人家 。

2.原本貿易商不提供服務：

還有一種是原本外匯車商直接不理人搞失蹤 ，還有故意不幫客戶出保固，這種也是很無奈，真的是沒辦法了才來找我幫忙 。

但如果是沒幹嘛就想跳來我這 ，車也不是跟我買的，我可能就會看情況拒絕 。真的很需要幫忙的我會幫 ，不是很需要的我就不是很想幫 ，總而言之關於代辦保固險這塊請跟我面談後我再做決定吧，我的本業還是銷售外匯車為主。

保固險的初次介紹就到這了 ，如果你喜歡我的文章 ，可以繼續閱讀 ：

淺談保固險(2)

淺談保固險(3)

淺談保固險(4)

其他文章：

外匯車知識文章

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關於我：湯姆和外匯車自我介紹